Грузия, которая меня удивила

За неделю, проведенную в Грузии, я заметил много интересных фактов и особенностей, которыми хочу с вами поделиться.

В Грузии, а именно в Тбилиси и Батуми много Казино

Сразу после паспортного контроля в ожидании багажа вас будет встречать огромное количество рекламы казино. Игорный бизнес разрешен в Грузии. Сюда приезжают попытать свою удачу из Катара, Арабских Эмиратов, а так же из Европейских стран. Какие коэффициенты выигрыша — я не знаю.

В Грузии очень безопасно

Реформа полиции дала действительно свои плоды. Безопасность в Тбилиси по-настоящему на очень высоком уровне. Я заметил, что некоторые водители, подъезжая к магазину не всегда глушат свой автомобиль. Безусловно, бдительность терять никогда нельзя, но бояться гоп-стопа в каждом темном переулках не стоит.

Перед обгоном тебе мигнут дальним светом

Покатавшись по Грузии я заметил, что почти каждый водитель, который будет тебя обгонять перед началом маневра помигает дальним светом. Скорее всего этим он обозначает свое присутствие слева от вас.

Читать далее

Дороги Грузии и прочие особенности ПДД

Мои путешествия на машине по солнечной Грузии пришлись на очень дождливый день. Не повезло с погодой мне и это отразилось на количестве фото и видео материалов с квадрокоптера. Так уж получилось, что арендую машину, я не слишком много уделил времени на изучение прогноза погоды.

Погода была попросту нелетной. Да иногда дожди были такие, что и из машины выходить не особо-то хотелось. Поэтому, визуализация этой статьи будет довольно-таки минимальна.

О качестве грузинских дорог

В Грузии хорошие дороги только рядом с Тбилиси — ближайшие 50 км. Все остальные дороги, по которым мне приходилось ездить весьма сомнительного качества. Выбойны, отсутствие разметки, дорожных знаков и указателей. На горном серпантине не всегда есть «отбойники».

Читать далее

Полет над Тбилиси (video inside)

В один прекрасное солнечное воскресное утро я взял с собой квадрокоптер и вышел из отеля. Пройдя совсем немного я увидел стоящего таксиста на старом «лупоглазом» 20-летнем Mercedes. Водителю было на вид лет 65. Он прекрасно почти без акцента говорил на русском.

— Сколько стоит подняться вот на ту гору, где телевышка? — спросил я, показываю на гору Мтацминда.

— Всего 20 Лари!

Мы поехали. В воскресение в Тбилиси не было машин. Дороги были полностью свободны.

Читать далее

Такой разный Тбилиси

А на второй день выглянуло солнце. От тех рек, в который еще вчера превратились улицы старого города, не осталось и следа. Я вышел из гостиницы и отправился бродить по старому городу. В качестве ориентира я выбрал для себя гору Мтацминда, на которой расположена вышка. Это самая высокая точка, с которой виден весь город. Чтоб до нее добраться нужно для начала пройти по улицам старого города, которые постоянно идут в гору под не очень большим углом наклона, ну а далее доехать на фуникулере.

Улицы

Историческая часть города переменчива. Можно пройтись по шикарным улицам, на который продумана каждая деталь: и фонарные столбы, и бордюрный камень, и канализационный люк, и столбик, препятствующий парковку; а можно свернуть и сразу оказаться в таких районах, которые оказались не тронутыми урбанистами вот уже лет 20, а то и все 50.

Читать далее

Прогулка по Тбилиси. Первые впечатления.

Самолет начал снижаться и попал в густые облака. Вспоминая, что вокруг тут только горы становилось не по себе. Земли все еще не было видно. Уши закладывало все сильнее — значит снижение идет быстро. Мысли в голову лезли абсолютно разные — одна из них: «надеюсь, что пилот имеет опыт приземления в такую облачность, да еще и в горах?!»

Внезапно в иллюминаторе очень близко появились какие-то дома и дороги. Через минуту-другую практически под шасси пролетел металлический забор с колючей проволокой. Земля приближалась к крылу все быстрее и быстрее. Еще через пару секунд глухой удар снизу и небольшая тряска в салоне самолета. Двигатели резко перешли на реверс. Аплодисменты. Мы приземлились в Тбилиси.

Читать далее